車架拋丸清理機(jī)是用于進(jìn)行車架表面預(yù)處理操作的核心設(shè)備, 該設(shè)備依靠高速運(yùn)行的彈丸把焊渣和銹層一層一層地打擊干凈, 筆者在車間工作已有八年之久, 在此期間已經(jīng)踩過(guò)不少的坑, 下面來(lái)具體地聊一聊在實(shí)際使用過(guò)程中的門道。

車架拋丸清理機(jī)怎么選

彈丸回收系統(tǒng)是選機(jī)時(shí)最容易被人忽悠的地方, 很多小工廠為了交差, 會(huì)給你一個(gè)簡(jiǎn)易的除塵器湊合用, 實(shí)際使用三個(gè)月下來(lái), 粉塵就會(huì)堵得拋頭轉(zhuǎn)不動(dòng)。我見過(guò)一個(gè)生產(chǎn)電動(dòng)車車架的工廠, 前前后后更換了三臺(tái)小工廠的設(shè)備, 最后老老實(shí)實(shí)安裝了帶有螺旋分離功能的回收系統(tǒng)清效率直接翻了一倍。

還有個(gè)大細(xì)節(jié), 很多人都不去看, 那就是拋丸室的內(nèi)襯耐磨板。車架磕碰的地方很多, 如果內(nèi)襯才用了三個(gè)月就磨穿了, 那后面就得全都重新再換一遍。這一筆賬算下來(lái), 花的錢比設(shè)備本身的價(jià)格還要貴得多。

車架拋丸清理機(jī)多少錢

價(jià)格的范圍跨度極其巨大, 離譜到了極點(diǎn), 從兩萬(wàn)元一直延續(xù)到數(shù)十萬(wàn)元都有出現(xiàn)。那些價(jià)格在兩萬(wàn)塊錢剛出頭的設(shè)備, 基本上就只是擁有一個(gè)外殼而已, 再加上寥寥無(wú)幾的拋光頭組件,這類機(jī)器僅僅勉強(qiáng)能夠應(yīng)對(duì)摩托車車身或者小轎車車身的加工任務(wù), 可是一旦運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái), 就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障問(wèn)題。

如果需要一個(gè)真正能夠連續(xù)不間斷地運(yùn)行十二個(gè)小時(shí)而無(wú)需休息的生產(chǎn)流水線, 那么預(yù)算方面至少要達(dá)到六萬(wàn)元以上, 這一結(jié)論是基于生產(chǎn)車間內(nèi)部非常切實(shí)可靠的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)得出來(lái)的。

千萬(wàn)不要僅僅盯著設(shè)備的購(gòu)置報(bào)價(jià)去觀察情況, 還需要把彈丸這類易耗品的成本、設(shè)備運(yùn)行所消耗的電費(fèi)費(fèi)用以及內(nèi)襯需要更換時(shí)的支出等各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)成本全部計(jì)算在內(nèi)。最終核算出來(lái)的一年下來(lái)的總的花費(fèi)數(shù)據(jù), 其數(shù)值差距非常大, 可能存在著相差超過(guò)一倍的現(xiàn)象, 這是非常顯著的差異結(jié)果。

關(guān)于設(shè)備這種東西, 便宜的產(chǎn)品從來(lái)就并不意味著能節(jié)省開銷, 而是意味著在后續(xù)使用中需要不斷地持續(xù)投入資金進(jìn)行維護(hù)或更換。在實(shí)際的生產(chǎn)車間環(huán)境中, 真正能夠讓人感到省心且無(wú)憂的, 往往并不是那些在外形或功能上過(guò)于花哨的設(shè)備, 反而是那些看起來(lái)并不炫耀、但核心部件都非常扎實(shí)可靠的配置方案。